ככל שמודעות הבטיחות של אנשים ממשיכה לעלות, מספר כריות האוויר המצוידות במכוניות הולך וגדל. מההתחלה, מכוניות התקינו רק כרית אוויר אחת לנהג ועד לתחילת הגדרת כריות אוויר לנהג המשנה. ככל שהחשיבות של כריות האוויר הופכת יותר ויותר בולטת, שש כריות אוויר הפכו לסטנדרט עבור דגמים בינוניים עד גבוהים, ובדגמים רבים אף מותקנות 8 כריות אוויר. לפי הערכות, מספר כריות האוויר הממוצע המותקנות במכוניות גדל מ-3.6 ב-2009 ל-5.7 ב-2019, ומספר כריות האוויר המותקנות במכוניות העלה את הביקוש הכולל לכריות אוויר.
01 הבנת כריות אוויר
כריות אוויר מורכבות בעיקר משלוש טכנולוגיות ליבה: יחידת בקרה אלקטרונית (ECU), מחולל גז והתאמת מערכת, וכן כריות אוויר, רתמות חיישנים ורכיבים נוספים.
לכל בקרי כריות האוויר יש קבל אלקטרוליטי בתוכו, שמתפקד כסוללה (סוללות הן למעשה קבלים גדולים בטבעם). המטרה היא שכאשר מתרחשת התנגשות, ספק הכוח עלול להתנתק בטעות או להתנתק באופן אקטיבי (כדי למנוע שריפה). בשלב זה, קבל זה נחוץ כדי לשמור על בקר כריות האוויר להמשיך לעבוד במשך תקופה מסוימת, כדי להצית את פקק האוויר כדי להגן על הנוסעים ולתעד את נתוני המצב של המכונית במהלך ההתנגשות (כגון מהירות, תאוצה וכו' .) לניתוח סיבת תאונה אפשרית בהמשך.
02 בחירה והמלצה של קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום מסוג עופרת נוזלית
| סִדרָה | ווֹלט | קיבולת（uF） | מימד (מ"מ) | טמפרטורה (℃) | תוחלת חיים (שעות) | תכונות |
| LK | 35 | 2200 | 18×20 | -55~+105 | 6000~8000 | ESR נמוך עמיד במתח מספיק קיבולת נומינלית מספקת |
| 2700 | 18×25 | |||||
| 3300 | 18×25 | |||||
| 4700 | 18×31.5 | |||||
| 5600 | 18×31.5 |
קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום עופרת נוזלית 03 YMIN מבטיחים בטיחות
קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום עופרת נוזלית של YMIN הם בעלי מאפיינים של ESR נמוך, מתח עמידה מספיק וקיבולת נומינלית מספקת, אשר פותרים בצורה מושלמת את צורכי כריות האוויר, מבטיחים את הבטיחות והיציבות של כריות האוויר ומקדם את פיתוח כריות האוויר.
זמן פרסום: 16-7-2024