01 פיתוח לוח שליטה מרכזי לרכב
בגלל שיעור האימוץ הגובר של מערכות סיוע מתקדמות לנהג, ההתרחבות המתמשכת של שוק לוח המחוונים לרכב והפופולריות הגוברת של מכוניות מחוברות. בנוסף, היישום הגובר של מערכות סיוע לנהג מתקדמות (ADAS) קידם חדשנות בשוק לוח המחוונים לרכב, ובכך שיפר את העיצוב והפונקציונליות של מסכי תצוגה. שילוב פונקציות ADAS בלוח המחוונים יכול לשפר את הבטיחות ולשפר את חווית הנהיגה.
02 תפקוד ועקרון עבודה של לוח המחוונים המרכזי
מד הקצב של לוח המחוונים פועל על פי העיקרון המגנטי. הוא מקבל את אות הדופק שנוצר כאשר הזרם הראשי בסליל ההצתה מופרע. וממיר את האות הזה לערך מהירות הניתן לתצוגה. ככל שמהירות המנוע מהירה יותר, כך סליל ההצתה מייצר יותר פולסים, וערך המהירות המוצג במונה גדול יותר. לכן, יש צורך בקבל באמצע כדי לסנן את האפקט ולהוריד את עליית טמפרטורת האדוות כדי להבטיח את הפעולה היציבה של לוח המחוונים.
03 לוח שליטה מרכזי לרכב - בחירת קבלים והמלצה
| סוּג | סִדרָה | וולט (V) | קיבולת (uF) | מימד (מ"מ) | טמפרטורה (℃) | תוחלת חיים (שעות) | תכונה |
| קבל SMD היברידי מוצק-נוזל | VHM | 16 | 82 | 6.3×5.8 | -55~+125 | 4000 | גודל קטן (דק), קיבולת גדולה, ESR נמוך, עמיד בפני זרם אדווה גדול, עמידות בפני השפעה חזקה ורעידות |
| 35 | 68 | 6.3×5.8 |
| סוּג | סִדרָה | וולט (V) | קיבולת (uF) | טמפרטורה (℃) | תוחלת חיים (שעות) | תכונה | |
| קבל אלקטרוליטי נוזלי מאלומיניום SMD | V3M | 6.3~160 | 10~2200 | -55~+105 | 2000~5000 | עכבה נמוכה, קיבולת דקה וגבוהה, מתאים להלחמה בזרימה חוזרת בצפיפות גבוהה ובטמפרטורה גבוהה | |
| VMM | 6.3~500 | 0.47~4700 | -55~+105 | 2000~5000 | מתח מלא, גודל קטן 5 מ"מ, דק גבוה, מתאים להלחמה בזרימה חוזרת בצפיפות גבוהה, בטמפרטורה גבוהה | ||
קבלים 04 YMIN מספקים הגנה מושלמת ללוח הבקרה המרכזי של המכונית
קבלים אלקטרוליטיים היברידיים מאלומיניום מוצק-נוזל של YMIN הם בעלי מאפיינים של גודל קטן (דקות), קיבולת גדולה, ESR נמוך, עמידות בפני זרם אדוות גדול, עמידות בפני פגיעות ועמידות בפני זעזועים חזקה. על בסיס הבטחת הפעולה היציבה של לוח המחוונים המרכזי, הם דקים וקטנים יותר.
זמן פרסום: 18 ביולי 2024