01 פיתוח לוח מחוונים מרכזי לרכב
בשל קצב האימוץ הגובר של מערכות סיוע לנהג מתקדמות, ההתרחבות המתמשכת של שוק לוח המחוונים לרכב והפופולריות הגוברת של מכוניות מחוברות, בנוסף, היישום הגובר של מערכות סיוע לנהג מתקדמות (ADAS) קידם חדשנות בשוק לוח המחוונים לרכב, ובכך שיפר את העיצוב והפונקציונליות של מסכי התצוגה. שילוב פונקציות ADAS בלוח המחוונים יכול לשפר את הבטיחות ולשפר את חוויית הנהיגה.
02 תפקוד ועקרון עבודה של לוח מחוונים מרכזי
מד הסיבוב בלוח המחוונים פועל על פי העיקרון המגנטי. הוא קולט את אות הפולס הנוצר כאשר הזרם העיקרי בסליל ההצתה מופסק. וממיר אות זה לערך מהירות הניתן לתצוגה. ככל שמהירות המנוע גבוהה יותר, כך סליל ההצתה מייצר יותר פולסים, וכך ערך המהירות המוצג על המד גדול יותר. לכן, יש צורך בקבל במרכז כדי לסנן את ההשפעה ולהוריד את עליית הטמפרטורה של הגלים כדי להבטיח פעולה יציבה של לוח המחוונים.
03 לוח מחוונים מרכזי לרכב - בחירת קבלים והמלצה
| סוּג | סִדרָה | וולט (V) | קיבולת (uF) | מידות (מ"מ) | טמפרטורה (℃) | תוחלת חיים (שעות) | תכונה |
| קבל SMD היברידי מוצק-נוזל | VHM | 16 | 82 | 6.3×5.8 | 55-~+125 | 4000 | גודל קטן (דק), קיבולת גדולה, ESR נמוך, עמיד בפני זרם אדווה גדול, עמידות בפני פגיעות חזקות ורעידות |
| 35 | 68 | 6.3×5.8 |
| סוּג | סִדרָה | וולט (V) | קיבולת (μF) | טמפרטורה (℃) | תוחלת חיים (שעות) | תכונה | |
| קבל אלקטרוליטי נוזלי של SMD | V3M | 6.3~160 | 10~2200 | 55-~+105 | 2000~5000 | עכבה נמוכה, דק וקיבולת גבוהה, מתאים להלחמת reflow בצפיפות גבוהה ובטמפרטורה גבוהה | |
| VMM | 6.3~500 | 0.47~4700 | 55-~+105 | 2000~5000 | מתח מלא, גודל קטן 5 מ"מ, דק במיוחד, מתאים להלחמת Reflow בצפיפות גבוהה ובטמפרטורה גבוהה | ||
קבלי YMIN 04 מספקים הגנה מושלמת ללוח המחוונים המרכזי של הרכב.
לקבלי אלקטרוליטיים היברידיים מאלומיניום מוצק-נוזל מדגם YMIN יש מאפיינים של גודל קטן (דק), קיבולת גדולה, ESR נמוך, עמידות בפני זרם אדווה גדול, עמידות בפני פגיעות ועמידות חזקה בזעזועים. על בסיס הבטחת פעולה יציבה של לוח המחוונים המרכזי, הם דקים וקטנים יותר.
זמן פרסום: 18 ביולי 2024