עם הביקוש ההולך וגובר לידידות סביבתית, יעילות אנרגטית ובטיחות ברכב, הגה חשמלי (EPS) מחליף בהדרגה מערכות היגוי כוח הידראולי בגלל היתרונות הטכניים המוחלטים שלה.
עיקרון עבודה של EPS
העיקרון הבסיסי של EPS הוא לחבר את חיישן המומנט לפיר ההיגוי. כאשר פיר ההגה פועל, חיישן המומנט מתחיל לעבוד, וממיר את תזוזת זווית ההיגוי היחסית בין פיר הקלט לפיר הפלט תחת פעולת מוט הפיתול לאות חשמלי, המועבר אז ל- ECU. יחידת הבקרה האלקטרונית קובעת את כיוון הסיבוב של המנוע ואת כמות זרם הסיוע בהתבסס על אותות מחיישן מהירות הרכב וחיישן המומנט, ובכך מאפשרת שליטה בזמן אמת על היגוי כוח.
במערכות היגוי רכב, קבלים אלקטרוליטיים אלומיניום ממלאים תפקידים בסינון, אחסון אנרגיה ומאגר, ומשפרים את היציבות והאמינות של אספקת החשמל כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת ההיגוי. בנוסף, לקבלים אלקטרוליטיים אלומיניום יש עמידות בפני מתח וטמפרטורה גבוה, מה שמאפשר להם לעמוד בתנאים סביבתיים קשים ולהבטיח את הבטיחות והיציבות של מערכת הגה כוח הרכב.
בחירת וקבלים
קבלים של ימין מבטיחים הפעלה יציבה של מערכות הגה כוח
קבלים אלקטרוליטיים אלומיניום היברידי של ימין כוללים גודל קטן עם קיבולת גבוהה, ESR נמוך, עמידות בזרם אדווה גבוה, דליפה נמוכה וביצועים יציבים על פני טווח תדר וטמפרטורות רחב, ומבטיחים פעולה יציבה של מערכות הגה כוח חשמליות.
למידע נוסף בקר באתרwww.ymin.cn
זמן ההודעה: Jul-09-2024