פתיחת הסיסמה היציבה של בקר הטיסה של מזל"ט, פתרון קבלים בעל ביצועים גבוהים הוא המפתח!

עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית הרחפנים, רחפנים הפכו לכלי חשוב בתעשיות רבות. בהתבסס על אינטליגנציה ואוטומציה, רחפנים יחדרו עמוק יותר לכל תחומי החיים. כ"מוח" של הרחפן, בקר הטיסה עוקב אחר מצב הטיסה שלו ומתאים אותו בזמן אמת כדי להבטיח את הדיוק והבטיחות של נתיב הטיסה.

הקבל בתוך בקר הטיסה אינו רק רכיב בסיסי. ביצועיו ואיכותו משפיעים ישירות על יציבות הטיסה ובטיחות הרחפן, מה שהופך אותו למרכיב מפתח להשגת שליטה יעילה.

חֵלֶק.01 קבל אלקטרוליטי אלומיניום מוצק רב שכבתי פולימרי

במהלך טיסת רחפן, בקר הטיסה יחווה שינויים דינמיים שונים, אשר לעיתים קרובות מובילים לתנודות בזרם ובמתח. על מנת להבטיח שבקר הטיסה יוכל לפעול ביציבות ולמנוע אדוות זרם שיפריעו למערכת,קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום מוצק רב שכבתי פולימריממלאים תפקיד מפתח בסינון בבקר, ומבטיחים שבקר הטיסה יוכל לפעול ביציבות וביעילות תחת דרישות ביצועים גבוהות.

01 דק במיוחד וממוזער:

היתרון בנפח קטן במיוחד מאפשר לקבל האלקטרוליטי מאלומיניום מוצק פולימר למינציה לתפוס פחות מקום בבקר הטיסה, מה שעוזר להפחית את המשקל הכולל של בקר הטיסה ולשפר את יעילות הטיסה והסיבולת של הרחפן.

02 עכבה נמוכה:

במערכת אספקת החשמל של בקר הטיסה, ניתן להגיב במהירות לדרישת הזרם. במיוחד תחת אותות בקרה בתדר גבוה ובמהירות גבוהה, עכבה נמוכה יכולה להפחית משמעותית את אובדן האנרגיה ולהבטיח את יציבות מתח המערכת ויעילות גבוהה של אספקת החשמל.

03 צפיפות קיבול גבוהה:

בבקרי טיסה, קבלים צריכים לשחרר במהירות כמויות גדולות של אנרגיה כדי להתמודד עם עומסים גבוהים, במיוחד במהלך פניות חדות או תאוצה. צפיפות הקיבול הגבוהה של קבלי אלקטרוליטיים מאלומיניום מוצק מפולימר רב שכבתי מסייעת לייצב תנודות בהספק ולמנוע מחסור בהספק שיגרום לטיסה לא יציבה או לאובדן שליטה.

04 עמיד בפני זרם אדווה גדול:

בקרי טיסה נתקלים לעתים קרובות בתנודות זרם ואדוות במשימות מורכבות. לקבלים מוצקים מפולימר רב שכבתיים יש סבילות מצוינת לזרם אדוות, יכולים לדכא ביעילות תנודות זרם, לספוג ולשחרר זרם במהירות, למנוע זרם אדוות להפריע למערכת הבקרה של המטוס, ולהבטיח דיוק אות במהלך הטיסה.

1

חֵלֶק.02 סופר-קבל שבב

שבב שעון ה-RTC בבקר הטיסה של הכטב"ם יכול לספק ייחוס זמן מדויק.סופר-קבל SMDמשמש כמקור כוח גיבוי לשבב ה-RTC. כאשר אספקת החשמל של בקר הטיסה מופסקת באופן זמני או כאשר המתח משתנה, הוא יכול לטעון ולשחרר חשמל במהירות כדי להמשיך ולספק אספקת חשמל יציבה לשבב שעון ה-RTC, ובכך לסייע לבקר הטיסה לתעד את זמן הטיסה, לשלוט בצמתי זמן ביצוע המשימה וכו', כדי להבטיח שהמשימה תתבצע במדויק כמתוכנן. יתרונות היישום שלו הם כדלקמן:

01 עמידות רחבה לטמפרטורה:

סופר-קבלים מסוג SMD עומדים בתנאי הלחמה חוזרת של 260°C, בעלי טווח טמפרטורות רחב ויכולים לעבוד ביציבות בגבהים גבוהים ובתנאי אקלים קיצוניים. אפילו בטמפרטורות המשתנות במהירות או בסביבות טמפרטורה נמוכה, ניתן להבטיח את אמינות הקבל כדי למנוע שגיאות בשבב RTC או עיוות נתונים הנגרם מתנודות באספקת החשמל.

2

חלק 03 קבל אלקטרוליטי פולימרי מאלומיניום מוצק

יתרונות היישום שלקבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום מוצק פולימריבבקרי טיסה של כטב"מים באים לידי ביטוי בעיקר במיניאטור שלהם, קיבולת גבוהה, יעילות גבוהה, עכבה נמוכה ויכולת נשיאת זרם אדווה גדולה, אשר מבטיחים את יציבות ואמינות אספקת החשמל של המטוס בסביבות שונות.

01 צפיפות קיבולת גבוהה:

בבקרי טיסה, במיוחד תחת עומס גבוה או בקרה דינמית מהירה, קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום מוצק מפולימר יכולים לספק ביעילות אחסון אנרגיה יעיל ושחרור מהיר, להפחית את תפוסת החלל ולהפחית את נפח ומשקל המערכת.

02 עכבה נמוכה:

בקר הטיסה מחליף לעתים קרובות מצבי פעולה במהלך הפעולה, ויש צורך להחליק ולסנן את זרם הקלט כדי להתמודד עם הרגישות של חיישנים ומערכות הנעה שונות לתנודות זרם. העכבה הנמוכה של קבלי אלקטרוליטיים מאלומיניום מוצק מפולימר מבטיחה העברת זרם יעילה ביישומים בתדר גבוה, מחליקה את תנודות הזרם ומבטיחה יציבות המערכת.

03 עמיד בפני זרם אדווה גדול:

מערכת אספקת החשמל של בקר הטיסה תיתקל בזרמי אדוות בתדרים ובאמפליטודות שונות. קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום מוצק מפולימר בעלי יכולת לעמוד בזרמי אדוות גדולים ויכולים לספק פלט זרם יציב כאשר הזרם משתנה מאוד, ובכך למנוע חוסר יציבות או כשל של מערכת אספקת החשמל עקב זרם אדוות מוגזם.

3

ככל שהשימוש ברחפנים ממשיך להתרחב, הדרישות לבקרי טיסה יעלו ויגדלו. חברת YMIN של שנגחאי תמשיך לחדש ולמטב קבלים שונים בעלי ביצועים גבוהים כדי לסייע לבקרי טיסה של רחפנים לפעול בצורה יעילה יותר, אמינה יותר ויציבה יותר.

 

 


זמן פרסום: 13 בפברואר 2025