רקע שוק מערכת ניהול סוללות (BMS)
עם ההתקדמות המתמשכת של טכנולוגיית הסוללות, צפיפות האנרגיה של הסוללות ממשיכה לעלות ומהירות הטעינה ממשיכה להאיץ, מה שמספק בסיס טכני טוב יותר לפיתוח BMS. במקביל, עם הפיתוח המתמשך של טכנולוגיות חדשות כמו מכוניות מחוברות חכמות ואינטרנט של הדברים, תחומי היישומים של BMS גם הם מתרחבים כל הזמן. שווקים מתעוררים כמו מערכות אחסון אנרגיה ורחפנים יהפכו גם הם לתחומי יישום חשובים של BMS.
עקרון הפעולה של מערכת ניהול סוללות (BMS)
מערכת ניהול סוללות רכב (BMS) מנטרת ושולטת בעיקר במצב הסוללה על ידי ניטור ובקרה של פרמטרים כגון מתח סוללה, זרם, טמפרטורה והספק. BMS יכולה להאריך את חיי השירות של הסוללה, לשפר את ניצול הסוללה ולהבטיח שימוש בטוח בסוללה. היא יכולה גם לאבחן תקלות סוללה שונות, כגון טעינת יתר, פריקת יתר, זרם יתר, כשל בידוד וכו', ולנקוט באמצעי הגנה מתאימים בזמן. בנוסף, ל-BMS יש גם פונקציית איזון כדי להבטיח את העקביות של כל תאי הסוללה ולשפר את ביצועי חבילת הסוללה כולה.
מערכת ניהול סוללות (BMS) - היברידית מוצק-נוזל ופונקציית קבל שבב נוזלי
מוצק-נוזלקבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום היברידיים ושבבים נוזליים משמשים כרכיבי מסנן במעגלי מסנן BMS כדי להפחית רעש ואדוות בזרם המוצא של הסוללה. יש להם גם אפקט חציצה טוב והם יכולים לספוג תנודות זרם מיידיות במעגל. הימנעו מהשפעה מוגזמת על כל מעגל המכונה והבטיחו את פעולת הסוללה היציבה.
המלצות לבחירת קבלים
פתרונות קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום יונגמינג בשנחאי
שנחאי יונגמינג היברידית מוצקה-נוזלית ושבב נוזלי אלומיניום אלקטרוליטילקבלים יש יתרונות של ESR נמוך, התנגדות זרם אדווה גדולה, דליפה נמוכה, גודל קטן, קיבולת גדולה, יציבות תדר רחבה, יציבות טמפרטורה רחבה וכו', מה שיכול להפחית רעש ורעש בזרם המוצא של הסוללה. האדווה סופגת תנודות זרם מיידיות במעגל כדי להבטיח פעולה אמינה ויציבה של מערכת ניהול הסוללה.
זמן פרסום: 12 בינואר 2024