רקע השוק של מערכת ניהול סוללות (BMS).
עם התקדמות מתמשכת של טכנולוגיית הסוללות, צפיפות האנרגיה של הסוללות ממשיכה לעלות ומהירות הטעינה ממשיכה להאיץ, מה שמספק בסיס טכני טוב יותר לפיתוח BMS. במקביל, עם הפיתוח המתמשך של טכנולוגיות חדשות כמו מכוניות מחוברות אינטליגנטיות ואינטרנט של הדברים, גם תחומי היישום של BMS מתרחבים כל הזמן. שווקים מתעוררים כמו מערכות אחסון אנרגיה ומזל"טים יהפכו גם לתחומי יישום חשובים של BMS.
עקרון הפעולה של מערכת ניהול הסוללות (BMS).
מערכת ניהול הסוללות לרכב (BMS) מפקחת ובקרה בעיקר על מצב הסוללה על ידי ניטור ובקרה של פרמטרים כגון מתח הסוללה, זרם, טמפרטורה והספק. BMS יכול להאריך את חיי השירות של הסוללה, לשפר את ניצול הסוללה ולהבטיח שימוש בטוח בסוללה. הוא יכול גם לאבחן תקלות שונות בסוללה, כגון טעינת יתר, פריקת יתר, זרם יתר, כשל בידוד וכו', ולנקוט באמצעי הגנה מתאימים בזמן. בנוסף, ל-BMS יש גם פונקציית איזון כדי להבטיח את העקביות של כל תאי הסוללה ולשפר את הביצועים של ערכת הסוללות כולה.
מערכת ניהול סוללות (BMS) - פונקציית קבלים היברידית של נוזל מוצק ונוזל
מוצק-נוזלקבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום עם שבבים היברידיים ונוזליים משמשים כרכיבי סינון במעגלי סינון BMS כדי להפחית רעש ואדוות בזרם הפלט של הסוללה. יש להם גם אפקט חציצה טוב והם יכולים לספוג תנודות זרם מיידיות במעגל. הימנע מהשפעה מופרזת על כל מעגל המכונה והבטח את הפעולה היציבה של הסוללה.
המלצות לבחירת קבלים
פתרונות קבלים אלקטרוליטיים מאלומיניום של שנחאי יונגמינג
שנחאי יונגמינג מוצק-נוזל היברידי ואלקטרוליטי אלומיניום שבב נוזלילקבלים יש יתרונות של ESR נמוך, התנגדות זרם אדווה גדולה, דליפה נמוכה, גודל קטן, קיבולת גדולה, יציבות תדר רחבה, יציבות טמפרטורה רחבה וכו', מה שיכול להפחית רעש ורעש בזרם הפלט של הסוללה. ריפל סופג תנודות זרם מיידיות במעגל כדי להבטיח פעולה אמינה ויציבה של מערכת ניהול הסוללה.
זמן פרסום: 12 בינואר 2024